Este artigo é uma tradução direta do original, feita com caráter puramente informativo.
Por: David Jen (traduzido de: https://www.asce.org/publications-and-news/civil-engineering-source/civil-engineering-magazine/article/2023/11/worlds-tallest-hybrid-timber-tower-approved-in-australia)
29 de novembro de 2023
Os projetos para construir o edifício híbrido em madeira mais alto do mundo receberam recentemente a aprovação para a construção, abrindo caminho para a torre neutra em carbono, chamada C6, avançar em South Perth, Austrália.
Projetado pela Fraser & Partners, sediada em Melbourne, a estrutura de 183 metros de altura usará madeira, tornando-a neutra em carbono após a conclusão, enquanto a energia solar no local e compromissos de emissão zero com usinas de energia externas continuarão a promover seus objetivos de sustentabilidade.
“Para lidar com os impactos das mudanças climáticas, nossa tarefa como arquitetos é clara: como podemos projetar os edifícios necessários para o crescimento urbano equilibrando os custos ambientais de sua construção?” pergunta Reade Dixon, diretor da F&P, no material de divulgação.
O edifício C6 apresentará uma estrutura de aço em diagrid, revestida de madeira, ao redor de um núcleo de concreto, enquanto vigas de madeira laminada colada (“glued-laminated lumber” – glulam) sustentarão pisos de madeira laminada cruzada (“cross-laminated timber” – CLT), de acordo com o líder do projeto, Lucas Menegazzo. As vigas também conectarão as colunas de concreto do edifício ao núcleo.
A empresa de engenharia NDY Structures será responsável pela superestrutura da torre, enquanto a Vistek Engineers lidará com a madeira e as ligações, e a Tmbr Consult ficará a cargo do aprovisionamento.
Menegazzo afirma que o revestimento externo do diagrid fornecerá uma camada de proteção contra incêndios.
“A madeira é inerentemente mais segura em condições de incêndio em comparação com o aço, e o edifício foi projetado ao lado do principal especialista em engenharia de incêndios em madeira da Austrália, James O’Neill“, continua ele. Para maior proteção, “as vigas de madeira engenheirada (“mass-timber”) foram superdimensionadas para permitir uma camada de carbonização que garanta a integridade estrutural em caso de incêndio, e os pisos de CLT foram protegidos por duas camadas de gesso à prova de fogo.”
Pesquisas conduzidas pelo Forest Products Laboratory indicam que, em incêndios, a madeira engenheirada forma uma camada externa de carbonização, isolando e protegendo a parte interna não queimada. As taxas de carbonização do estudo podem ser usadas para calcular a quantidade necessária dessa camada, visando alcançar uma classificação de resistência ao fogo de três horas.
A madeira, que também será nas paredes divisórias, ao invés de perfis de alumínio, constituirá 42% do material da estrutura. Essa quantidade de madeira pode ser “cultivada de maneira sustentável… permitindo que o edifício sequestre 10,5 milhões de quilogramas de carbono”, escreve a F&P no material de divulgação.
Quando concluído, o C6 mais que dobrará a altura do edifício de apartamentos Ascent em Milwaukee, Estados Unidos, que detém o título de edifício de madeira engenheirada mais alto do mundo, de acordo com uma lista de fevereiro de 2022 do Council on Tall Buildings and Urban Habitat. Projetado pelos arquitetos da Korb + Associates Architects, o Ascent, feito em madeira e concreto, com 86,6 metros de altura, superou o detentor anterior do recorde, o Mjøstårnet, em Brumunddal, Noruega, que tem 85,4 metros de altura.
No entanto, o Mjøstårnet continua a ser o edifício totalmente de madeira mais alto do mundo.
Além de apartamentos residenciais, o edifício C6 de 46.000 metros quadrados incluirá um andar de “wellness“, com piscina, academias e bar de sucos, bem como um terraço de entretenimento com uma cozinha comunitária, lounge e “dining pods“, de acordo com Menegazzo.
No nível do solo, um pódio de 500 metros quadrados e um pátio serão abertos para uso da comunidade, incluindo “um centro educacional, parquinho, espaço de arte pública, restaurante com pratos feitos de ingredientes cultivados na torre e agricultura urbana”, escreve a F&P. A estratégia de estacionamento do projeto também prioriza o compartilhamento de bicicletas e carros, incluindo uma frota de 80 veículos elétricos para reduzir ainda mais suas emissões de carbono.
Aletas solares integradas nas fachadas leste e oeste do edifício gerarão até 11% das necessidades de energia do edifício, ao mesmo tempo que sombreiam os apartamentos, diz Menegazzo.
Por fim, a equipe do projeto ainda está explorando o uso de “greencrete” para alguns elementos, continua ele. O “greencrete” substitui agregados de concreto por conteúdo reciclado e subprodutos industriais para reduzir o impacto de carbono do concreto.
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